7月4日，在廈門海關隸屬海滄海關工作人員的監(jiān)管下，“希望之路”號半潛船潛入海滄保稅港區(qū)遠海碼頭14號泊位海面，順利完成3艘海洋工程船船舶及其配套設備的裝載，并于當日啟程前往阿爾及利亞，準備對該國賈亞港碼頭進行擴建，這也是半潛船首次“做客”廈門口岸。
半潛船也稱半潛式母船，它通過本身壓載水的調整，將裝貨甲板潛入水中，讓駁船、鉆井平臺、龍門吊等超長超重、但又無法分割調運的超大設備浮入甲板上，類似在甲板上“搭積木”的方式實現(xiàn)特殊設備的運輸需求。此次執(zhí)行任務的“希望之路”號半潛船長156米，寬36米，載重量高達2萬噸以上。
“想要完成這樣一艘特種半潛船作業(yè)一點都不容易，它要求作業(yè)水深至少14米，流程復雜，裝載難度高，而且碼頭泊位緊張，裝載作業(yè)需要趁潮水進行。”廈門吉海泓船務代理有限公司總經(jīng)理賴先生說，“我們把這一困難反映給了海滄海關，海關第一時間辦理了審批及通關手續(xù)，確保了這3艘工程船順利裝載，如期出發(fā)。”
海滄海關針對特殊通關需求，在為企業(yè)開啟綠色通道的同時，安排專門人員提供政策咨詢，指導企業(yè)在船舶靠泊時第一時間發(fā)送運抵報告，保障通關手續(xù)及時高效完成。（關月嫦/文）
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