近日，在大連海關(guān)所屬大窯灣海關(guān)的監(jiān)管下，兩列特貨運(yùn)輸列車滿載372輛商品車自大連汽車碼頭緩緩駛出。該批商品車自日本名古屋港以滾裝海運(yùn)方式運(yùn)抵大連港，在港口完成換裝作業(yè)，將經(jīng)由鐵路發(fā)往霍爾果斯口岸，最終運(yùn)抵哈薩克斯坦阿拉木圖，全程預(yù)計(jì)約20天，較以往采用海運(yùn)繞行黑海的運(yùn)輸方式節(jié)省了一半以上的運(yùn)輸時(shí)間。
“東北亞商品車海陸聯(lián)運(yùn)新通道”是遼寧省重點(diǎn)打造的“東北海陸大通道”的重要組成部分。大連汽車碼頭是全國(guó)沿海唯一擁有商品車鐵路運(yùn)輸專線的滾裝碼頭，4條鐵路專線直通碼頭內(nèi)，發(fā)達(dá)的集疏運(yùn)體系為推進(jìn)以大連為樞紐的商品車運(yùn)輸國(guó)際物流大通道建設(shè)創(chuàng)造了優(yōu)越條件。
“面對(duì)疫情、惡劣天氣等因素，我們?cè)跇I(yè)務(wù)開展過程中面臨諸多壓力，在大窯灣海關(guān)的大力支持下，海關(guān)手續(xù)更便捷、更高效，使項(xiàng)目運(yùn)作效率得到大幅提升，保障了各物流環(huán)節(jié)的高效聯(lián)動(dòng)?！贝筮B汽車碼頭公司物流部經(jīng)理蓋盛斌說。
為助推東北海陸大通道建設(shè)，大窯灣海關(guān)綜合施策，創(chuàng)新“港鐵聯(lián)通”監(jiān)管新模式，持續(xù)強(qiáng)化通關(guān)優(yōu)化服務(wù)，豐富業(yè)務(wù)模式，拓展大連汽車碼頭業(yè)務(wù)范圍。將車輛vin識(shí)別碼與海關(guān)放行信息綁定，實(shí)現(xiàn)智能卡口放行“快閃過卡，無感離場(chǎng)”，利用vin碼的唯一性，對(duì)在港車輛精準(zhǔn)監(jiān)管，無感監(jiān)控。同時(shí)，成立工作專班，深入企業(yè)溝通調(diào)研，針對(duì)港區(qū)內(nèi)泊位少、鐵路專線無法直達(dá)監(jiān)管區(qū)的問題，協(xié)助其對(duì)海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所改造擴(kuò)容，增建鐵路專線，規(guī)范監(jiān)管設(shè)備和設(shè)施的建設(shè)，港區(qū)作業(yè)環(huán)境、作業(yè)能力、作業(yè)效率得到顯著提升。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-5月，大窯灣海關(guān)共監(jiān)管過境商品車班列21列，發(fā)運(yùn)商品車3870輛，同比分別增長(zhǎng)110%、143.7%。（徐光輝、崔鵬偉/文）
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