在長三角試點的區(qū)域通關一體化12月1日起推廣至長江全流域，同日陸路通關模式納入廣東地區(qū)海關區(qū)域通關一體化改革。
當日，注冊在成都高新綜合保稅區(qū)的成都芯源系統(tǒng)有限公司以備案清單方式申報進口了一批集成電路。企業(yè)向其主管地海關成都綜合保稅區(qū)海關申報，海關審核之后放行，放行信息就傳送到了貨物實際進境地上海浦東國際機場海關的監(jiān)管場所，企業(yè)即可前往提貨并自行安排車輛運輸。與原先的轉(zhuǎn)關方式相比，手續(xù)簡便了，通關時間縮短為半小時，自行運輸又可為企業(yè)降低約40%的物流成本。這票貨物也成為了長江中上游7個海關中首票成功實現(xiàn)自行運輸?shù)谋６愗浳铩?
12月1日零時剛過，在廣東地區(qū)海關陸路口岸區(qū)域通關一體化正式運行環(huán)境下，黃埔海關轄區(qū)下廣東生益科技股份有限公司成功完成首票跨關區(qū)陸路區(qū)域通關一體化報關單通關。該公司在東莞寮步車檢場以一體化報關單方式申報出口粘結(jié)片一批，貨物價值6萬美元，由深圳海關皇崗口岸監(jiān)管出境。廣東地區(qū)陸路口岸區(qū)域通關一體化的啟動，標志著區(qū)域通關一體化方式已實現(xiàn)對廣東省內(nèi)所有進出口口岸和所有運輸方式的全覆蓋。
“改革后的一體化通關模式真是太方便了，我們再也不用在各個海關之間跑來跑去了！”作為第一家改革試點企業(yè)，廣東生益股份有限公司率先嘗到了改革的甜頭。
截至16時，當天長江經(jīng)濟帶12個海關共接受一體化報關單申報約10萬票，同期，廣東地區(qū)共申報陸路通關一體化報關單13367票。
至此，京津冀、長江經(jīng)濟帶、廣東地區(qū)已全面實施區(qū)域通關一體化。
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