9月7日清晨6：30，運(yùn)載著一批新款服裝的ck218航班在上海浦東機(jī)場(chǎng)緩緩降落，卸貨后中遠(yuǎn)物流的地面代理迅速開(kāi)始理貨并確認(rèn)海關(guān)艙單。7：02，中遠(yuǎn)物流向海關(guān)提出了先進(jìn)區(qū)后報(bào)關(guān)申請(qǐng)，3分鐘后企業(yè)收到海關(guān)審核放行回執(zhí)。7：19第一車(chē)貨物進(jìn)入自貿(mào)區(qū)海關(guān)卡口并入庫(kù)理貨。8：28企業(yè)理貨完成后向海關(guān)進(jìn)行了進(jìn)境申報(bào)，12分鐘后收到海關(guān)放行回執(zhí)，開(kāi)始打包裝車(chē)。9：53，貨物裝車(chē)完成后企業(yè)申請(qǐng)貨物出區(qū)，2分鐘后收到海關(guān)回執(zhí)車(chē)輛出庫(kù)。10：10，貨物順利通關(guān)出區(qū)進(jìn)入國(guó)內(nèi)。此時(shí)距離飛機(jī)落地僅僅過(guò)去3小時(shí)40分鐘，創(chuàng)造了上海自貿(mào)區(qū)空運(yùn)物流運(yùn)作全新速度。
“這批貨物進(jìn)口如果在自貿(mào)區(qū)外操作，可能需要1-2天的時(shí)間，現(xiàn)在通過(guò)自貿(mào)區(qū)，我們可以做到當(dāng)天進(jìn)當(dāng)天出，理完貨就可以出區(qū)了，不用等到交完稅，物流的時(shí)間成本隨著通關(guān)效率的提高也相對(duì)降低了。”上海中遠(yuǎn)空港保稅物流有限公司副總經(jīng)理孟路明說(shuō)。
據(jù)孟經(jīng)理介紹，這批服裝是西班牙某著名時(shí)尚品牌的貨物，對(duì)于“以快取勝”的快消品牌來(lái)說(shuō)，時(shí)間就是生命，因此對(duì)通關(guān)環(huán)節(jié)的時(shí)效要求非常高。之前，該品牌通過(guò)普通貨物渠道通關(guān)時(shí)間較長(zhǎng)，為實(shí)現(xiàn)更快的產(chǎn)品更新周期，在與海關(guān)協(xié)調(diào)商討并進(jìn)行了多方案比較后，該品牌選擇了在浦東機(jī)場(chǎng)綜保區(qū)進(jìn)行貨物進(jìn)口，希望能夠利用自貿(mào)區(qū)的新政策提高其產(chǎn)品的通關(guān)速度。
為此，海關(guān)設(shè)立了專(zhuān)門(mén)的課題攻關(guān)組，研究自貿(mào)區(qū)海關(guān)創(chuàng)新制度的疊加運(yùn)用。2015年7月，該品牌在機(jī)場(chǎng)綜保區(qū)正式開(kāi)展了第一批業(yè)務(wù)。海關(guān)從貨物賬冊(cè)備案環(huán)節(jié)簡(jiǎn)化手續(xù)加速流程，指導(dǎo)企業(yè)疊加運(yùn)用自貿(mào)區(qū)通關(guān)無(wú)紙化、“先進(jìn)區(qū)、后報(bào)關(guān)”、分送集報(bào)等創(chuàng)新制度節(jié)省報(bào)關(guān)時(shí)間，通過(guò)資源整合和流程再造，當(dāng)月就創(chuàng)造了5小時(shí)通關(guān)的驚人速度，令該品牌中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人對(duì)中國(guó)海關(guān)的辦事效率贊不絕口。據(jù)統(tǒng)計(jì)，企業(yè)今年上半年累計(jì)進(jìn)口貨值近6.5億元、報(bào)關(guān)單票數(shù)1萬(wàn)余票，較去年下半年增長(zhǎng)了50.5%、108.5%，增效顯著。
據(jù)上海浦東機(jī)場(chǎng)海關(guān)綜保區(qū)籌備辦主任程紅梅介紹，從2013年自貿(mào)區(qū)成立后，海關(guān)推出了23+8項(xiàng)創(chuàng)新舉措，通過(guò)多種功能政策疊加，企業(yè)實(shí)現(xiàn)了高效便利化。“原來(lái)企業(yè)需要人工送單、取單，關(guān)員要進(jìn)行人工審核，現(xiàn)在我們整個(gè)過(guò)程實(shí)現(xiàn)了無(wú)紙化、智能化，速度就大大提高了”，程紅梅說(shuō)。（曾姝/文）
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