4月的蘇州，春風(fēng)拂面，蘇州火車貨運(yùn)西站一片忙碌。一聲清脆的長鳴汽笛聲，中歐班列再度啟程。搭載41個裝有幾千萬元“蘇州造”“中國造”貨物的集裝箱一路駛向歐洲腹地。
2019年以來，這條中歐貿(mào)易“新絲路”好消息不斷。今年已累計發(fā)運(yùn)進(jìn)出口中歐班列62列，發(fā)運(yùn)40英尺集裝箱2587箱，貨值3.13億美元，貨重3.36萬噸，同比分別增長148%、161.05%、44.24%、150.7%。
得益于“一帶一路”國家倡議，蘇州早在2012年就開通中歐班列。幾年來，蘇州本土的電子產(chǎn)品通過中歐班列源源不斷地送到歐洲，歐洲的特色產(chǎn)品也源源不斷的運(yùn)到蘇州消費(fèi)者手里。這條連通著歐亞大陸兩端貿(mào)易的生命線，正發(fā)揮著越來越大的經(jīng)濟(jì)效益。
“蘇滿歐”是國內(nèi)首條以小時為計時單位的中歐國際班列運(yùn)輸線，這條鐵軌上的新“絲綢之路”如今越跑越快。整條線路仿佛一根長長的飄帶，在地球北部東西蜿蜒1萬多公里。為保障蘇滿歐班列的正常運(yùn)行，南京海關(guān)隸屬蘇州海關(guān)一群關(guān)員付出了辛勤的勞動和汗水。
精準(zhǔn)發(fā)力“一站式”監(jiān)管
“融入‘一帶一路’國家戰(zhàn)略，就一定要把中歐班列這篇文章做好?！碧K州關(guān)駐虎丘辦事處主任顧福根在談及中歐班列通關(guān)監(jiān)管工作時表示，“要在監(jiān)管模式上下功夫，既要管得住，也要放得快，提供一站式監(jiān)管服務(wù)?！?br>
在鐵路堆場，關(guān)員辛炳辰和黃戈晗正在對一個集裝箱貨物進(jìn)行查驗?！拔覀儗嵤╇p人查驗，工作側(cè)重點(diǎn)有所不同”，辛炳辰說，“我主要核對商品名稱、歸類、規(guī)格型號、數(shù)量等，是否與報關(guān)單上標(biāo)注的內(nèi)容一致?！币粋€商品編號對應(yīng)著一類商品，不同商品的關(guān)稅率以及退稅率是不同的。嚴(yán)格、客觀的查驗才能保證關(guān)稅征收準(zhǔn)確無誤。
“我的側(cè)重點(diǎn)是檢查木制包裝，對一些系統(tǒng)抽中的貨物進(jìn)行抽檢留樣?！秉S戈晗說，“我的專業(yè)是動植物檢疫，辛炳辰則是關(guān)稅稅率的行家里手。我們兩人基本上能對一批貨物進(jìn)行全方位通關(guān)監(jiān)管?！?br>
機(jī)構(gòu)改革后，蘇州海關(guān)駐虎丘辦事處通過將不同專業(yè)人員進(jìn)行組合，相互學(xué)習(xí)、相互取長補(bǔ)短，實現(xiàn)對貨物的一站式通關(guān)監(jiān)管。
精準(zhǔn)發(fā)力“互聯(lián)網(wǎng)+信息平臺”
“搞好中歐班列的監(jiān)管，離不開互聯(lián)網(wǎng)，離不開信息化平臺。”蘇州海關(guān)駐虎丘辦事處監(jiān)管二科科長朱衛(wèi)忠說，“信息化平臺幫助我們實現(xiàn)了區(qū)域一體化監(jiān)管，讓‘雙向全申報、互為一二線’監(jiān)管理念落地?！?br>
在南京海關(guān)的大力推動下，口岸關(guān)和內(nèi)地關(guān)深化合作，加強(qiáng)信息互換、監(jiān)管互認(rèn)、執(zhí)法互助。經(jīng)多次調(diào)研，蘇州海關(guān)開發(fā)了“中歐班列”快速信息化平臺。平臺具備兼容、可擴(kuò)展、共享三個主要特征，能夠與主干系統(tǒng)、地方場站平臺對接。面對不斷出現(xiàn)的新需求,做到可擴(kuò)展,能夠及時增添新功能。最后,要實現(xiàn)信息共享,推進(jìn)“虛擬口岸、直通放行”目標(biāo)。
通過該平臺，兩地企業(yè)在根據(jù)需要在所在地完成申報，兩地海關(guān)同時看到申報信息，根據(jù)“互為一二線”分工，在平臺中完成各自作業(yè)。此外，中歐班列信息化平臺能夠方便定制各種風(fēng)險攔截指令，實現(xiàn)一次查驗、一次放行。同時，通過移動查驗終端獲取隨附單證信息，實現(xiàn)中歐班列所有貨物無紙化通關(guān)，最終實現(xiàn)中歐班列交通工具及物流雙向全申報、全過程全監(jiān)管，對企業(yè)信用、風(fēng)險預(yù)警、通關(guān)放行等信息做到互通互聯(lián)和共享共用。
精準(zhǔn)發(fā)力“7*24小時”預(yù)約通關(guān)
中歐班列運(yùn)營以來，蘇州海關(guān)就曾多次派人現(xiàn)場辦公，設(shè)法為這趟快車“加油”?！拔艺嫘臑樘K州海關(guān)點(diǎn)贊?！碧K州鐵力國際物流有限公司總經(jīng)理張帆表示， “上次，從浙江嘉興來的一個集裝箱堵在了蘇嘉杭高速上，耽誤了白天的查驗，而第二天一早中歐班列就要發(fā)車。延誤了貨物交付，可能面臨違約的責(zé)任。我們把這件事告訴海關(guān)的同志，他們立馬安排專人加班。一直等到晚上11點(diǎn)多才完成貨物查驗工作，第二天中歐班列準(zhǔn)時發(fā)車，避免了違約造成的經(jīng)濟(jì)損失。”
中歐班列日常貨物查驗工作施行輪流排班制度，每天有專門的人員對口負(fù)責(zé)中歐班列工作。遇到節(jié)假日、非工作時間，還特地安排專門人員電話值班，確保中歐班列查驗工作順利運(yùn)行。通過開放班列海關(guān)綠色通道，大大加快了貨物的通關(guān)速度。
如今，從蘇州出發(fā)，這趟“蘇滿歐”中歐班列越跑越有勁、越跑越快捷。蘇州海關(guān)全力支持中歐班列的發(fā)展，為江蘇企業(yè)“走出去”“引進(jìn)來”提供了高效、穩(wěn)定、暢通的國際通道，為落實國家“一帶一路”倡議做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)?。ǔ坦饷?、胡蓉榕/文）
“張石歐”中歐班列開行今年前11個月我國進(jìn)出口同比增長22%進(jìn)口影像投影機(jī)報關(guān)的關(guān)稅_進(jìn)口投影儀稅率海關(guān)人的“高烤”——汕頭港海關(guān)高溫作業(yè)堅守國門一線按下保通保暢“加速鍵”——重慶海關(guān)三個維度促進(jìn)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)上海郵局海關(guān)截獲“森林蔥蝸?！?54只“烤箱模式”下的把關(guān)人邢臺海關(guān)幫助災(zāi)區(qū)群眾重建家園
