7月份以來,南粵大地進入了“高溫模式”,在華南地區(qū)最大的內(nèi)陸港口新沙港碼頭地表溫度往往高達37、38度甚至更高,盡管如此,新沙海關(guān)的查驗關(guān)員依然堅守在監(jiān)管一線,頂高溫,抗酷暑,保證著進出口貨物通關(guān)的有條不紊。
急企業(yè)所急 為企業(yè)送“清涼”
下午14點整,正是氣溫最高的時候,查驗堆場卻已堆滿了等待查驗的廢紙。了解到轄區(qū)大型生產(chǎn)型企業(yè)玖龍紙業(yè)有限公司急需貨物投入生產(chǎn)后,黃埔海關(guān)隸屬新沙海關(guān)積極協(xié)調(diào)碼頭部門,調(diào)來6臺叉車同時拆卸,并及時加派人員,頂著烈日進行查驗,保證貨物快速通關(guān)?!盀槟鼙U掀髽I(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營,我們辛苦點不算什么”,站在貨柜旁邊手持單證認真核對著貨物的品名、規(guī)格的查驗關(guān)員程鐘說道:“現(xiàn)在已經(jīng)很有經(jīng)驗了,每天準(zhǔn)備幾套制服,查驗一趟換一套,否則渾身濕透一進入空調(diào)房肯定生病。”他一邊擦拭著滿臉的汗水,一邊微笑著說。
認真巡查不放松
每天一次的碼頭巡查是現(xiàn)場查驗部門的“必備科目”,盡管室外烈日當(dāng)空,多年堅守在監(jiān)管一線的關(guān)員朱勇軍已然習(xí)慣了這一切,行走著在被太陽烤的發(fā)燙的碼頭堆場,按照預(yù)定的檢查方案,核對著集裝箱的號碼和標(biāo)記、查看船舶運載卸貨是否正常,并且不忘提醒船員注意作業(yè)安全。雖然酷暑難耐,汗水順著臉流淌,衣服濕透,他的腳步卻依然沒有慢下來。
集裝箱查驗最“烤”人
地面溫度37、38度,集裝箱內(nèi)溫度更是在45度以上,箱內(nèi)悶熱且氣味難聞,查驗一線的關(guān)員也要面對“烤”驗,進去一次再出來就像從水里撈出來的似的。這次要查驗的是銻金礦石,集裝箱門一打開,一股刺鼻的礦石異味撲面而來,查驗關(guān)員一頭鉆進集裝箱,認真核對嘜頭,查驗貨物。還沒有10分鐘,就大汗淋漓,海關(guān)制服全部濕透,緊貼在身上了。“這時,海關(guān)檢查工作已不是個體力活和技術(shù)活了,而且還是辛苦活”,剛完成檢查工作的關(guān)員李劍維打趣說道。在看著集裝箱門關(guān)好加上封鎖后,他才轉(zhuǎn)身離開。
在海關(guān)查驗現(xiàn)場,這樣的場景每天都在重復(fù)。(王再明/文)
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