2．集中托運(yùn)人的專業(yè)性服務(wù)也會使托運(yùn)人收益，這包括完善的地面服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，拓寬了的服務(wù)項目，以及更高的服務(wù)質(zhì)量。
3．因為航空公司的主運(yùn)單與集中托運(yùn)人的分運(yùn)單效力相同，集中托運(yùn)形式下托運(yùn)人結(jié)匯的時間提前，資金的周轉(zhuǎn)加快。
但是，集中托運(yùn)也有它的局限性。主要是指：
1．貴重物品、活動物、危險品、外交信袋等根據(jù)航空公司的規(guī)定不得采用集中托運(yùn)的形式。
2．由于集中托運(yùn)的情況下，貨物的出運(yùn)時間不能確定，所以不適合易腐爛變質(zhì)的貨物、緊急貨物或其他對時間要求高的貨物的運(yùn)輸。
3．對書本等可以享受航空公司優(yōu)惠運(yùn)價的貨物來講，使用集中托運(yùn)的形式可能不僅不能享受到運(yùn)費(fèi)的節(jié)約，反而使托運(yùn)人運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)加重。
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