空運(yùn)時(shí)間短，費(fèi)用高，由于航空的特殊性，對(duì)于貨物的包裝和品種也有他特殊的要求。
在單證方面，空運(yùn)跟海運(yùn)報(bào)關(guān)所需要的資料差不多，需要提供發(fā)票、裝箱單、合同、報(bào)關(guān)委托書、報(bào)關(guān)單、核銷單等，如果需要商檢的，還需要提供商檢通關(guān)單或者換證憑條以及其他需要的資料。
空運(yùn)也有提單，也有主單和分運(yùn)單，但是空運(yùn)提單和海運(yùn)提單的最大區(qū)別，就是空運(yùn)提單不是物權(quán)的憑證，客戶無(wú)需要拿正本提單就可以提貨，所以在做空運(yùn)的時(shí)候，要特別小心。
跨境電商零售進(jìn)口的廣闊藍(lán)海也不是無(wú)邊無(wú)際的空運(yùn)業(yè)管理信息化亟待突破(二)上海進(jìn)口涂料清關(guān)公司帶你了解進(jìn)口涂料的步驟日本進(jìn)口設(shè)備報(bào)關(guān)清關(guān)的關(guān)稅以及手續(xù)-快速通關(guān)八大口岸港口雜費(fèi)明細(xì)進(jìn)口干奶酪報(bào)關(guān)一般貿(mào)易進(jìn)口有這6個(gè)流程為什么走快件模式會(huì)比一般貿(mào)易更具有優(yōu)勢(shì)？航空貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則(二)
