國際獨(dú)立油輪船東協(xié)會(huì)(international association of independent tanker owners, intertanko, itoa)
intertanko成立于1934年，總部設(shè)在挪威奧斯陸，由來自各海運(yùn)國家的獨(dú)立油輪船東組成。當(dāng)時(shí)正處于石油危機(jī)時(shí)期，它成功地將油輪閑置、集中起來管理(被稱為schierwater plan)，以便有關(guān) 船東在競爭中緊密合作。30年代末，隨著油運(yùn)市場的改善，這一組織的活動(dòng)慢慢地減少，直到1954年正式解散。50年代中期，該組織在倫敦重新成立，可是由于沒有足夠的能力來維護(hù)其成員的利益，處于一種半休眠狀態(tài)。1970年，一些獨(dú)立油輪船東集聚在奧斯陸，由10個(gè)海運(yùn)國家的代表再次組成了intertanko，于1971年1月開始工作。目前intertanko由270多個(gè)油輪船東作為它的會(huì)員，擁有世界油輪80%的總噸位。石油公司和政府所擁有的油輪船隊(duì)不準(zhǔn)加入?yún)f(xié)會(huì)成為會(huì)員。
intertanko是非贏利性機(jī)構(gòu)，它成立的宗旨是為會(huì)員之間交換意見提供場所，促進(jìn)自由竟?fàn)帲S護(hù)獨(dú)立油輪船東利益。加強(qiáng)技術(shù)和商業(yè)之間的交流。intertanko特別強(qiáng)調(diào)于它所提供的服務(wù)對(duì)它的成員具有實(shí)際價(jià)值。其業(yè)務(wù)主要包括：
① 港口信息方面，成員們每月收到包括最新港口狀況和費(fèi)用的公告。當(dāng)發(fā)現(xiàn)某處濫收費(fèi)時(shí)，代表其成員作出快速反映;在港口費(fèi)、代理機(jī)構(gòu)安排、運(yùn)費(fèi)稅等方面給專家建議。
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