提單關(guān)系中最初的當(dāng)事人為承運(yùn)人（carrier，以下簡(jiǎn)稱船方）和托運(yùn)人（shipper，以下簡(jiǎn)稱貨方），提單作為貨運(yùn)合同證明的功能主要是針對(duì)承托雙方而言的，表明提單在它們之間具有債權(quán)的效力。盡管《海牙規(guī)則》把提單與貨運(yùn)合同相等同，但對(duì)提單是否為貨運(yùn)合同卻存在爭(zhēng)議，提單的受讓人一般將提單視為格式合同，但提單顯然不具備一般合同的基本條件，它是由船方事先單方擬就，僅由船方單方簽署。提單對(duì)承托雙方之所以僅起貨運(yùn)合同證明的作用，主要是因?yàn)樵诖胶灠l(fā)提單前，承托雙方間已經(jīng)存在一個(gè)貨運(yùn)合同，如托運(yùn)單或訂艙單，在班輪運(yùn)輸中，它們是托運(yùn)人根據(jù)船公司事先公布的船名、開航日期、航線、掛靠港、運(yùn)費(fèi)費(fèi)率等而填寫的，托運(yùn)單等本身就是貨運(yùn)合同，由承托雙方簽字以后，海上貨運(yùn)合同就成立了，簽發(fā)提單是承運(yùn)人履行貨運(yùn)合同的一項(xiàng)義務(wù)。依《海商法》第72條，貨物由承運(yùn)人接收或裝船后，應(yīng)托運(yùn)人的要求，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)簽發(fā)提單。托運(yùn)單等比較簡(jiǎn)單，提單的背面條款卻詳細(xì)列明了托運(yùn)單上所未列有的承托雙方在貨運(yùn)關(guān)系中的權(quán)利與義務(wù)，這類提單被稱為長(zhǎng)式或全式提單（long form b/l），是通常情況下所采用的提單正規(guī)格式，貨方在接受不熟悉的船公司的提單時(shí)，應(yīng)該了解一下提單背面條款中的內(nèi)容，以明確自己在貨運(yùn)關(guān)系中的權(quán)利義務(wù)?！?br>
提單證明貨運(yùn)合同的功能并非是絕對(duì)的，一旦提單轉(zhuǎn)讓，對(duì)于承托雙方以外的受讓人，或是租船合同下簽發(fā)的提單，該功能則不再發(fā)揮作用，且在以下不同情況中，提單的地位也發(fā)生了不同的變化：
㈠提單成為貨運(yùn)合同
濃縮汁進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)資料3類危險(xiǎn)品出口之葉醇海運(yùn)出口要求進(jìn)口燕窩報(bào)關(guān)代理注意事項(xiàng)以及手續(xù)如何防止誤收危險(xiǎn)品(三)二手?jǐn)?shù)控車床進(jìn)口報(bào)關(guān)如何操作？一起看看吧！深圳二手設(shè)備進(jìn)口報(bào)關(guān)注意事項(xiàng)二手機(jī)械進(jìn)口報(bào)關(guān)找公司-哪家公司比較好海關(guān)對(duì)走私、違規(guī)等行政違法案件的調(diào)查規(guī)范
