所謂航空快遞“是指具有獨(dú)立法人資格的企業(yè)將進(jìn)出境的貨物或物品從發(fā)件人所在地通過(guò)自身或代理的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)達(dá)收件人的一種快速運(yùn)輸方式”。
一、航空快遞的產(chǎn)生和發(fā)展
如果將航空貨運(yùn)方式比作正在步入輝煌的壯年，那么航空快遞只能算是嶄露頭角的青年。僅僅30年前，文件、小件行李的運(yùn)送還只能通過(guò)郵局進(jìn)行。相對(duì)于客戶的需要，跨國(guó)的郵政服務(wù)不僅效率低，安全性、準(zhǔn)確性也有明顯不足，因此常常困擾著從事國(guó)際貿(mào)易、國(guó)際交流的各方人士。
1969年3月的一天，一位美國(guó)青年在一家海運(yùn)公司內(nèi)等朋友，偶然得知當(dāng)時(shí)正有一艘德國(guó)船停泊在夏威夷港等待正在舊金山繕制的提單。如果通過(guò)正常的途徑，提單需要一個(gè)星期才能到達(dá)那里，這個(gè)年輕人提出他愿意乘飛機(jī)將文件送到夏威夷，船公司管理人員通過(guò)比較發(fā)現(xiàn)此舉可以節(jié)約昂貴的港口使用費(fèi)和滯期費(fèi)用，于是將文件交給了這個(gè)年輕人，年輕人完成任務(wù)后立即聯(lián)絡(luò)朋友創(chuàng)立了世界上第一家快遞公司，專門(mén)從事銀行、航運(yùn)文件的傳送工作，后來(lái)又將業(yè)務(wù)擴(kuò)大到樣品等小包裹服務(wù)。由于強(qiáng)調(diào)快速、準(zhǔn)確的服務(wù)，從一出現(xiàn)，快遞業(yè)就深受從事跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的貿(mào)易、金融各界的熱烈歡迎，行業(yè)發(fā)展非常迅速
二、航空快遞的主要業(yè)務(wù)形式
1．門(mén)/桌到門(mén)/桌(door/desktodoor/desk)
門(mén)/桌到門(mén)/桌的服務(wù)形式也是航空快遞公司最常用的一種服務(wù)形式。
首先由發(fā)件人在需要時(shí)電話通知快遞公司，快遞公司接到通知后派人上門(mén)取件，然后將所有收到的快件集中到一起，根據(jù)其目的地分揀、整理、制單、報(bào)關(guān)、發(fā)往世界各地，到達(dá)目的地后，再由當(dāng)?shù)氐姆止巨k理清關(guān)、提貨手續(xù)，并送至收件人手中。在這期間，客戶還可依靠快遞公司的電腦網(wǎng)絡(luò)隨時(shí)對(duì)快件(主要指包裹)的位置進(jìn)行查詢，快件送達(dá)之后，也可以及時(shí)通過(guò)電腦網(wǎng)絡(luò)將消息反饋給發(fā)件人。
2．門(mén)/桌到機(jī)場(chǎng)(door/desktoairport)
與前一種服務(wù)方式相比，門(mén)/桌到機(jī)場(chǎng)的服務(wù)指快件到達(dá)目的地機(jī)場(chǎng)后不是由快遞公司去辦理清關(guān)、提貨手續(xù)并送達(dá)收件人的手中，而是由快遞公司通知收件人自己去辦理相關(guān)手續(xù)。采用這種方式的多是海關(guān)當(dāng)局有特殊規(guī)定的貨物或物品。
3．專人派送(courieronboard)
所謂專人派送是指由快遞公司指派專人攜帶快件在最短時(shí)間內(nèi)將快件直接送到收件人手中。這是一種特殊服務(wù)，一般很少采用。
以上三種服務(wù)形式相比，門(mén)/桌到機(jī)場(chǎng)形式對(duì)客戶來(lái)講比較麻煩，專人派送最可靠，最安全，同時(shí)費(fèi)用也最高。而門(mén)/桌到門(mén)/桌的服務(wù)介于上述兩者之間，適合絕大多數(shù)快件的運(yùn)送。
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