近日，2噸重的寵物玩具、假發(fā)等輕工產(chǎn)品從廈門高崎機(jī)場(chǎng)始發(fā)運(yùn)抵青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)出口集貨區(qū)，在辦結(jié)海關(guān)監(jiān)管手續(xù)后，采用“空空聯(lián)運(yùn)”通關(guān)模式運(yùn)往海外。這批出口貨物全程由山東航空股份有限公司承運(yùn)，這也是今年以來(lái)這家航空公司首次辦理“空空聯(lián)運(yùn)”業(yè)務(wù)。
為充分挖潛航空物流企業(yè)優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)，青島膠東機(jī)場(chǎng)海關(guān)統(tǒng)籌青島空港國(guó)內(nèi)、國(guó)際貨運(yùn)供應(yīng)鏈和機(jī)場(chǎng)物流平臺(tái)資源，推出一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行、一單到底的“空空聯(lián)運(yùn)”“陸空聯(lián)運(yùn)”全程物流聯(lián)運(yùn)模式。
在此模式下，青島空港開(kāi)通的國(guó)內(nèi)多式聯(lián)運(yùn)路線、國(guó)際通航點(diǎn)可根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行最優(yōu)排列組合，轉(zhuǎn)關(guān)貨物選定物流聯(lián)運(yùn)線路后只需申報(bào)一次，就可充分享受海關(guān)通關(guān)便利化措施優(yōu)勢(shì)，減少換裝等中間環(huán)節(jié)。
如何充分發(fā)揮物流運(yùn)輸供應(yīng)方優(yōu)勢(shì)，拓展新業(yè)務(wù)，提高機(jī)腹貨艙利用率、國(guó)際貨郵吞吐量，是實(shí)現(xiàn)公司可持續(xù)發(fā)展的迫切需求。山東航空股份有限公司貨運(yùn)部青島銷售經(jīng)理周錫堯說(shuō)。
“依托青島空港的物流聯(lián)運(yùn)模式和海關(guān)高效的通關(guān)監(jiān)管服務(wù)，我們現(xiàn)在給客戶呈現(xiàn)的是更加完整、便捷的物流供應(yīng)鏈條?！?br>“引導(dǎo)航空物流鏈條企業(yè)尋找最優(yōu)發(fā)展路徑是我們促進(jìn)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)13個(gè)‘一攬子政策’組合之一?！鼻鄭u膠東機(jī)場(chǎng)海關(guān)物流監(jiān)管科副科長(zhǎng)侯俊介紹。為推進(jìn)物流聯(lián)運(yùn)模式發(fā)揮“空中金橋”作用，海關(guān)對(duì)航空公司、貨運(yùn)代理、貨站運(yùn)營(yíng)單位開(kāi)展需求調(diào)研，協(xié)調(diào)地方政府、機(jī)場(chǎng)集團(tuán)開(kāi)展航線運(yùn)載評(píng)估，制定“空空聯(lián)運(yùn)”“陸空聯(lián)運(yùn)”通關(guān)保障方案。
在轉(zhuǎn)關(guān)貨物通關(guān)環(huán)節(jié)，海關(guān)密切與航司地服、貨代聯(lián)系，提前掌握貨物情況，及時(shí)進(jìn)行落貨處置，減少運(yùn)抵分撥環(huán)節(jié)時(shí)間，進(jìn)一步提升空港通關(guān)效能。
11月27日，由昆山華晨電動(dòng)科技有限公司申報(bào)進(jìn)口的一件高價(jià)值精密儀器運(yùn)抵青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，企業(yè)報(bào)關(guān)人員在辦公室登錄國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”提交轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)申請(qǐng)，海關(guān)關(guān)員審核轉(zhuǎn)關(guān)信息無(wú)誤后下達(dá)放行指令。隨即物流可視化系統(tǒng)自動(dòng)校驗(yàn)貨物配載信息并向海關(guān)監(jiān)管區(qū)智能卡口發(fā)送車輛出卡底賬，在卡車航班搭載貨物出區(qū)時(shí)，智能卡口自動(dòng)比對(duì)相關(guān)信息抬桿放行。
“這件儀器是我們的重要生產(chǎn)設(shè)備，自貨物落地到配載卡航出區(qū)，從青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)采用‘陸空聯(lián)運(yùn)’方式送至上海公司十分便捷。”公司采購(gòu)人員趙鵬云說(shuō)。
申報(bào)、提貨、配載全程網(wǎng)辦，有問(wèn)題可及時(shí)在線反饋解決，減少了公司業(yè)務(wù)員在海關(guān)、貨站等區(qū)域的往返奔波，更穩(wěn)定了生產(chǎn)資料供應(yīng)，公司的生產(chǎn)計(jì)劃得以順利實(shí)施。
同時(shí)，青島膠東機(jī)場(chǎng)海關(guān)搭建物流可視化輔助管理 3d模型、智能卡口等智能系統(tǒng)，在保障數(shù)據(jù)安全和有效監(jiān)管的前提下，能夠?qū)崿F(xiàn)海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)與航空公司、貨站、貨運(yùn)代理企業(yè)及監(jiān)管區(qū)卡口系統(tǒng)信息對(duì)接，“數(shù)據(jù)線上自動(dòng)傳輸、貨物線下自動(dòng)放行”，實(shí)現(xiàn)監(jiān)管區(qū)貨物“24小時(shí)自助快速驗(yàn)放”，全力打造智慧空港物流環(huán)境。
在開(kāi)展空運(yùn)艙單無(wú)紙化改革的基礎(chǔ)上，海關(guān)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)物流全鏈條無(wú)紙化，推出轉(zhuǎn)關(guān)“零接觸無(wú)紙化”通關(guān)作業(yè)模式，企業(yè)登錄系統(tǒng)，向海關(guān)申報(bào)轉(zhuǎn)關(guān)信息或者汽車載貨清單電子數(shù)據(jù)，無(wú)需遞交紙質(zhì)單證、簽發(fā)紙質(zhì)關(guān)封、簽注相關(guān)監(jiān)管簿，減少紙質(zhì)轉(zhuǎn)關(guān)單證打印、遞單等費(fèi)用和排隊(duì)等待時(shí)間，還可24小時(shí)線上申報(bào)，企業(yè)足不出戶、輕點(diǎn)鼠標(biāo)就可以完成所有海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，進(jìn)一步降低企業(yè)物流通關(guān)時(shí)間和成本。
目前，越來(lái)越多的進(jìn)出口貨物經(jīng)過(guò)青島空港樞紐集散。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來(lái)，青島膠東機(jī)場(chǎng)海關(guān)已監(jiān)管轉(zhuǎn)關(guān)貨物2.1萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)16.3%。（白曉飛、王錦秋/文）
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