8月28日上午10點18分，隨著海關(guān)關(guān)員為最后一箱出口貨物掛上施封關(guān)鎖，中亞班列（義烏—阿富汗）從鐵路義烏西站首發(fā)，駛往阿富汗馬扎里沙里夫。這是繼開通至中亞五國、馬德里、德黑蘭、俄羅斯等國際班列后，從義烏首發(fā)的第五條鐵路國際聯(lián)運班列。
這趟首發(fā)班列上滿載了100個標箱的貨物，主要為服裝、鞋帽、玩具、小五金等小商品，總重1164噸，貨值超過405萬美元。班列經(jīng)阿拉山口轉(zhuǎn)關(guān)出境，經(jīng)哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦進入阿富汗境內(nèi)，最終抵達馬扎里沙里夫，全程運行7500公里，大約需要15天。
“義烏與阿富汗的經(jīng)貿(mào)來往比較頻繁，有大量的小商品出口阿富汗?！绷x烏海關(guān)關(guān)員鄭波說。海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示2015年，義烏對阿富汗的進出口總額達到2022.82萬美元。作為此次中亞班列的終點站，馬扎里沙里夫是整個中東地區(qū)的物流樞紐。中亞班列（義烏—阿富汗）的開通，打開了一條安全、快捷、經(jīng)濟、綠色的中東地區(qū)貿(mào)易鐵路物流新通道，有利于“一帶一路”戰(zhàn)略在中東地區(qū)的深化和落實。
為了服務(wù)好這條新線路，杭州海關(guān)開辟專用通道，優(yōu)先辦理貨物出口審核及放行手續(xù)，并加強與烏魯木齊等口岸海關(guān)的聯(lián)系配合，確保班列貨物在國內(nèi)段便捷通關(guān)。
從馬德里到德黑蘭再到俄羅斯，近年來，從義烏出發(fā)的中歐班列、中亞班列開行頻次大幅提高，高峰期每周開行4列中歐、中亞班列。杭州海關(guān)在義烏鐵路西站海關(guān)監(jiān)管場所和義烏港都設(shè)立了服務(wù)專窗，實行“7×24小時”預約通關(guān)，提供“一站式”服務(wù)。（俞晶、孫帥/文）
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