6月5日，首列中歐班列“中吉烏”公鐵聯(lián)運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)班列在甘肅(蘭州)國(guó)際陸港成功首發(fā)，標(biāo)志著甘肅省第二條公鐵聯(lián)運(yùn)國(guó)際貿(mào)易通道全線貫通。該通道東起甘肅省蘭州市，經(jīng)由新疆伊爾克什坦口岸出境，途經(jīng)吉爾吉斯斯坦奧什市，西抵烏茲別克斯坦塔什干市，全長(zhǎng)約4380公里，國(guó)外段運(yùn)距較經(jīng)霍爾果斯口岸出境鐵路運(yùn)輸方式縮短295公里，是一條聯(lián)接中西亞、輻射歐洲的國(guó)際貿(mào)易全新通道。
中亞地區(qū)是“一帶一路”的首倡之地。蘭州是國(guó)家重點(diǎn)布局的陸港型物流樞紐和商貿(mào)服務(wù)型物流樞紐承載城市。甘肅（蘭州）國(guó)際陸港是甘肅省積極響應(yīng)“一帶一路”倡議打造的國(guó)際物流中轉(zhuǎn)樞紐和國(guó)際貿(mào)易集散中心?！爸屑獮酢眹?guó)際公鐵聯(lián)運(yùn)新通道的全線貫通，將有效整合沿線產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)、戰(zhàn)略通道優(yōu)勢(shì)、集散分撥優(yōu)勢(shì)和開放前沿優(yōu)勢(shì)，對(duì)促進(jìn)我國(guó)東西部物流樞紐聯(lián)動(dòng)發(fā)展、完善東西互濟(jì)對(duì)外開放新格局，深化我國(guó)與中亞地區(qū)之間經(jīng)貿(mào)交流、提高區(qū)域合作水平都將產(chǎn)生積極推動(dòng)作用。
據(jù)中鐵集蘭州分公司總經(jīng)理、捷時(shí)特物流有限公司董事長(zhǎng)代漢生介紹，該班列是國(guó)內(nèi)首趟采用“鐵—公—鐵”多式聯(lián)運(yùn)方式開行的中歐班列，裝運(yùn)出口電器產(chǎn)品230噸，貨值約260萬美元，返程班列將裝運(yùn)進(jìn)口棉紗525噸，貨值約100萬美元，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的點(diǎn)到點(diǎn)往返運(yùn)輸。該班列從蘭州出發(fā)，通過鐵路運(yùn)輸至新疆喀什后，經(jīng)公路自伊爾克什坦口岸出境運(yùn)至吉爾吉斯斯坦奧什，再通過鐵路運(yùn)抵烏茲別克斯坦首都塔什干，全程運(yùn)輸約7-10天，較以往經(jīng)霍爾果斯口岸出境鐵路運(yùn)輸方式節(jié)約5天左右時(shí)間。
蘭州海關(guān)所屬金城海關(guān)關(guān)長(zhǎng)張彤介紹，2019年6月25日起，海關(guān)總署正式實(shí)施《國(guó)際公路運(yùn)輸公約》，從預(yù)訂貨物的發(fā)貨倉(cāng)庫(kù)，到運(yùn)輸至目的地倉(cāng)庫(kù)，整個(gè)過程從裝貨、施封，到拆封、卸貨，沿途海關(guān)原則上不查驗(yàn)、不開箱，大幅壓縮中歐班列通關(guān)時(shí)間和運(yùn)輸成本。今年以來，海關(guān)總署出臺(tái)支持中歐班列發(fā)展的10條措施，全力保障中歐班列正常有序運(yùn)行。蘭州海關(guān)結(jié)合甘肅省實(shí)際，細(xì)化出臺(tái)《蘭州海關(guān)支持中歐班列發(fā)展的措施》，從支持企業(yè)自主選擇通關(guān)模式、推動(dòng)降低通關(guān)合規(guī)成本、打造班列通關(guān)“綠色通道”、支持中歐班列釋放運(yùn)能、促進(jìn)中歐班列多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展等11個(gè)方面，全力支持中歐班列發(fā)展。此次“中吉烏”公鐵聯(lián)運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)班列首發(fā)，標(biāo)志著甘肅省中歐班列發(fā)展打開全新局面，對(duì)于完善公鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸機(jī)制、開辟新型國(guó)際貿(mào)易途徑都將具有深遠(yuǎn)意義。
“中吉烏”國(guó)際貨運(yùn)班列是在今年4月開通的廣州至蘭州鐵路集裝箱多式聯(lián)運(yùn)快速班列的基礎(chǔ)上，依托甘肅(蘭州)國(guó)際陸港完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施、完備的貨物組織渠道和完整的場(chǎng)站作業(yè)體系，在常態(tài)化疫情防控期間，以較短時(shí)間、較少消耗、較低風(fēng)險(xiǎn)組織發(fā)運(yùn)。此次班列的成功發(fā)運(yùn)，拓展了甘肅省向西開放新空間，將進(jìn)一步強(qiáng)化蘭州在“一帶一路”黃金段上的支點(diǎn)作用，促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易自由化便利化雙向流通。同時(shí)，班列發(fā)運(yùn)后，將進(jìn)一步優(yōu)化廣州、蘭州、喀什等沿海內(nèi)陸沿邊國(guó)家物流樞紐聯(lián)運(yùn)機(jī)制，探索線上對(duì)接線下操作無縫銜接模式，進(jìn)一步壓縮通關(guān)時(shí)間和運(yùn)輸成本，促進(jìn)中歐班列正常有序運(yùn)行，進(jìn)而有效對(duì)沖疫情對(duì)外貿(mào)企業(yè)的不利影響，保障外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通運(yùn)轉(zhuǎn)，穩(wěn)住外貿(mào)基本盤。
據(jù)悉，下一步，甘肅省將結(jié)合甘肅資源稟賦、產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)、區(qū)位優(yōu)勢(shì)，打通大宗產(chǎn)品進(jìn)出口渠道，實(shí)現(xiàn)“中吉烏”公鐵聯(lián)運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)班列常態(tài)化運(yùn)行。同時(shí)，將利用現(xiàn)已成熟運(yùn)營(yíng)的西部陸海貿(mào)易新通道，大力發(fā)展轉(zhuǎn)口貿(mào)易，形成聯(lián)接“一帶”與“一路”、暢通中亞與東盟的貿(mào)易閉環(huán)。
（周微偉/文）
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