“火爐”重慶已進入40℃+高溫模式，重慶外貿也像重慶氣溫一樣“火辣”。
今年，重慶海關結合促進外貿保穩(wěn)提質措施，持續(xù)優(yōu)化口岸營商環(huán)境，促進跨境貿易便利化水平不斷提升。1-7月，重慶外貿進出口總值4967.6 億元，同比增長12.3 %，保持兩位數增長。
近日，百力通（重慶）發(fā)動機有限公司生產的400臺汽油發(fā)動機從重慶果園港啟運報關出口，經水路轉關直航到上海洋山保稅港區(qū)離境運往南非。該批貨物在重慶海關所屬重慶港海關辦理放行手續(xù)后，順利在稅務部門辦理啟運港退稅。
對外貿企業(yè)來說，重慶海關推動實施的啟運港退稅政策，是“真金白銀”的紓困之舉。之前，貨物需要實際離境后，企業(yè)才能開始辦理出口退稅，有了這項政策之后，貨物從啟運港出發(fā)，就可以申請退稅，實實在在地加快了出口退稅進度，節(jié)省了企業(yè)資金的占用時間。
啟運港退稅政策運行5個月以來，重慶海關大力開展政策宣傳，指導船舶公司辦理啟運港退稅運輸工具備案，讓更多企業(yè)享受到了啟運港退稅帶來的利好。截至8月14日，重慶港海關共為1633家企業(yè)辦理啟運港退稅業(yè)務24770票，涉及貨值164.73億元。
近日，一列滿載著筆記本電腦、手機、日用百貨等貨物的中歐班列緩緩駛出重慶團結村中心站，一路向西奔赴11000多公里外的德國杜伊斯堡，這列中歐班列（重慶）實施“鐵路快通”模式，通關作業(yè)時間比傳統(tǒng)的轉關模式減少4個小時以上。
跨境物流暢通與否關系穩(wěn)外貿保產業(yè)鏈供應鏈的成效。重慶海關立足自身職能，“水鐵空”三線持續(xù)發(fā)力，挖潛力、提效能、破堵點，助力智慧口岸建設，全力保障跨境物流暢通。
在水運口岸，以果園港建設為契機，海關圍繞果園港國家物流樞紐及開放口岸建設，探索實施“分類監(jiān)管、集中查驗”的創(chuàng)新監(jiān)管模式；引入國內首套雙加速器h986集裝箱檢查系統(tǒng)，搭建智能審圖信息化平臺，實現夾藏、危險品、生物制劑等多門類判圖智能精準識別，檢查效率較傳統(tǒng)設備提高約20倍。
在鐵路口岸，通過使用車牌光學識別、大型集裝箱檢測系統(tǒng)等現代化輔助設備開展進出口貨物非侵入式智慧化檢查，減少人工開箱作業(yè)，推動中歐班列貨物“快檢快放、即到即放”，將中歐班列（重慶）“快速通關”模式推廣應用于中老、中越國際鐵路聯運班列；推行海關查驗一站式服務，推動查驗作業(yè)在國際貿易“單一窗口”企業(yè)端、場站端、海關端三端交互，實現企業(yè)申請、海關派單、場站吊箱等全程信息可視化。今年前7個月中歐班列（重慶）開行超1400列，通道帶物流、物流帶經貿、經貿帶產業(yè)聯動效應顯現。
在空運口岸，海關在通關環(huán)節(jié)制定快速監(jiān)管流程，實現不同類別貨物的快速分流。推出“分批理貨+艙單分票+分單提貨”舉措，實現抵港貨物能提盡提。對生鮮貨物、危險化學品及產業(yè)鏈供應鏈緊缺關鍵貨物實現即到即查，快處快放；對真空、溫濕度有控制要求的商品，實行到廠查驗，充分為企業(yè)提供便利。今年重慶海關首創(chuàng)“以航空公司為單元”的保稅航材監(jiān)管模式，企業(yè)航材保障運營成本降低20%以上。
“海關推行‘跨境電商網購保稅進口退貨中心倉模式’，通過實施‘三自一免’舉措，不斷完善退貨預約和當日審核制度，退貨辦理時間壓縮至1個工作日內，每年為公司減少退貨倉儲費用超50萬元?！辈锁B網絡科技有限公司經理莊挺說。
重慶海關在西南地區(qū)率先落地跨境電商退貨中心倉模式，積極支持跨境電商新業(yè)態(tài)發(fā)展，指導企業(yè)依托商務區(qū)塊鏈技術推行跨境商品溯源二維碼“一物一碼”?！耙晃镆淮a”既是跨境電商商品的“身份證”，更是消費者放心“買全球”的“定心丸”。目前已覆蓋商品種類1.2萬余種，實現跨境電商商品流通環(huán)節(jié)“全程溯源、智能跟蹤”。
同時，重慶海關開展跨境電商商品條碼應用試點改革，今年以來，關區(qū)條碼申報率及準確率近98%，助推跨境電商平臺探索利用條碼優(yōu)化物流管理，成為解決海關在跨境電商零售進口商品識別、精細化管理和減負提質等方面困難的一種有效舉措，有力促進跨境電商業(yè)務高質量發(fā)展。目前，重慶跨境電商發(fā)展勢頭良好。
征程萬里風正勁，重任千鈞再出發(fā)。面對新形勢新任務，重慶海關將發(fā)揚求實、扎實、樸實的精神，辦實事、出實招、講實效，繼續(xù)推動重慶口岸營商環(huán)境更優(yōu)更好更便利，助力重慶跨境貿易高水平開放、高質量發(fā)展。（汪在明、王清剛、張進/文）
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