八月申城，驕陽(yáng)似火，在持續(xù)不退的高溫炙烤下，上海海關(guān)隸屬吳淞海關(guān)迎來(lái)了“進(jìn)口分撥貨物查驗(yàn)預(yù)約平臺(tái)”1周歲的生日。一年來(lái)，這個(gè)“小小平臺(tái)”的注冊(cè)用戶(hù)（報(bào)關(guān)人員）已達(dá)1200余人次，成功預(yù)約查驗(yàn)貨物近1.6萬(wàn)票，預(yù)約查驗(yàn)率從平臺(tái)上線(xiàn)之初的不到50%，一路穩(wěn)步提升，今年以來(lái)，預(yù)約查驗(yàn)量已占到總查驗(yàn)量的90%以上。
正如預(yù)約平臺(tái)首頁(yè)的宣傳語(yǔ)所描述的：輕輕一點(diǎn)，輕松預(yù)約。微信與網(wǎng)頁(yè)雙入口的查驗(yàn)“微平臺(tái)”，只需輸入報(bào)關(guān)單號(hào)、提單號(hào)或掃入提單二維碼即可預(yù)約2日內(nèi)的查驗(yàn)，還能獲得查驗(yàn)須知及監(jiān)管區(qū)地圖，指引客戶(hù)從容辦理查驗(yàn)業(yè)務(wù)。便捷的預(yù)約方式、透明的查驗(yàn)流程讓“微平臺(tái)”在一年間“圈粉”無(wú)數(shù)。
今年以來(lái)，吳淞海關(guān)圍繞“規(guī)范化、信息化、便利化”頻頻出擊，在為工作對(duì)象創(chuàng)造大量便捷的同時(shí)，也給關(guān)區(qū)內(nèi)一批始建于上世紀(jì)90年代初的“老一輩”分撥貨物監(jiān)管場(chǎng)所注入了“新生機(jī)”。
單證沒(méi)腿還自己“跑”
“查驗(yàn)單證無(wú)紙化流轉(zhuǎn)后，一票正常貨物，從現(xiàn)場(chǎng)受理查驗(yàn)，到輸機(jī)放行，整個(gè)流程還不到1個(gè)小時(shí)。更重要的是，不必在查驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)和通關(guān)大廳之間來(lái)回奔波了！”報(bào)關(guān)員小周說(shuō)，在上海近期的高溫天下，這樣的舉措顯得格外人性化。
今年2月份，查驗(yàn)單證無(wú)紙化流轉(zhuǎn)啟動(dòng)后，查驗(yàn)結(jié)果正常的無(wú)紙化單證當(dāng)場(chǎng)完成放行工作，提貨信息即時(shí)發(fā)送，規(guī)范化的流程大大加快企業(yè)通關(guān)速度。原本依靠報(bào)關(guān)員“用腿跑”的單證資料，也由海關(guān)負(fù)責(zé)內(nèi)部流轉(zhuǎn)，免去了報(bào)關(guān)員奔波往返的辛苦與耗時(shí)。
此外，上海吳淞海關(guān)對(duì)轄區(qū)內(nèi)涉及?；方?jīng)營(yíng)的分撥貨物監(jiān)管場(chǎng)所也進(jìn)行了全面的梳理。形成?；繁O(jiān)管細(xì)則，從經(jīng)營(yíng)資質(zhì)、硬件條件到日常運(yùn)營(yíng)，綜合運(yùn)用專(zhuān)項(xiàng)檢查、日常巡庫(kù)、拆箱臨檢等手段，將監(jiān)督落實(shí)到每一環(huán)節(jié)，將工作牢牢樹(shù)立在“規(guī)范”的基礎(chǔ)上。
倉(cāng)庫(kù)里頭能連“wifi”
貨物標(biāo)簽“樁腳卡”信息量太少？不能滿(mǎn)足現(xiàn)代化監(jiān)管及物流的需求？這些都不是問(wèn)題。
上海吳淞海關(guān)對(duì)分撥貨物監(jiān)管的信息化體現(xiàn)在最基礎(chǔ)的工作上。通過(guò)全倉(cāng)“wifi”加“二維碼”管理，讓每一位巡查關(guān)員都能準(zhǔn)確快速地了解貨物的詳細(xì)信息。
現(xiàn)在，海關(guān)關(guān)員、倉(cāng)庫(kù)管理人員都能通過(guò)手持式終端設(shè)備掃碼登入移動(dòng)管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)貨物信息的即時(shí)交互。這就好比每位關(guān)員都擁有了“透視眼”，一眼看穿貨物的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)所在。而這一切都基于海關(guān)與監(jiān)管區(qū)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管功能的開(kāi)發(fā)，以大數(shù)據(jù)思維優(yōu)化海關(guān)對(duì)貨物的全流程監(jiān)管，從而實(shí)現(xiàn)“分撥倉(cāng)庫(kù)實(shí)時(shí)傳輸數(shù)據(jù)、海關(guān)實(shí)時(shí)監(jiān)控審批、后臺(tái)數(shù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警”的功能整合，將“信息化”的基因注入海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所中。
“人肉導(dǎo)航”成為歷史
“海關(guān)在哪兒？”
“請(qǐng)問(wèn)檢驗(yàn)檢疫怎么走？”
“我剛才就在這兒，怎么又繞回來(lái)了？”
長(zhǎng)久以來(lái)，分撥倉(cāng)庫(kù)的工作人員都有著一個(gè)兼職的任務(wù)：指路。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、企業(yè)等多家單位各自擁有不同的辦公區(qū)域，待查驗(yàn)的貨物也分散于各個(gè)庫(kù)，前來(lái)辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)的人員，尤其是初來(lái)乍到的“新手”，往往四處奔走，常常暈頭轉(zhuǎn)向。
為了改變?nèi)烁浳镒?、圍著窗口轉(zhuǎn)的傳統(tǒng)模式，上海吳淞海關(guān)牽頭，會(huì)商進(jìn)駐監(jiān)管場(chǎng)所的相關(guān)單位，結(jié)合各分撥倉(cāng)庫(kù)特點(diǎn)設(shè)置了集中查驗(yàn)場(chǎng)地與“一門(mén)式服務(wù)大廳”。集中查驗(yàn)場(chǎng)地將待查貨物集中在一起，依次把經(jīng)過(guò)預(yù)約查驗(yàn)的貨物提前搬移至集中查驗(yàn)場(chǎng)地，報(bào)關(guān)人員只需按時(shí)來(lái)辦理查驗(yàn)，不必再穿梭于各庫(kù)區(qū)間查找貨物。
“一門(mén)式服務(wù)大廳”則集中了海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫及各級(jí)監(jiān)管場(chǎng)所的所有業(yè)務(wù)窗口，流程明晰、目標(biāo)明確，只需一次排隊(duì)，即可辦結(jié)所有提貨手續(xù)，無(wú)需來(lái)回奔波于各個(gè)樓層不同部門(mén)?，F(xiàn)在，“人肉導(dǎo)航”不再需要，企業(yè)通關(guān)更享“便利”，據(jù)測(cè)算，企業(yè)排隊(duì)等候時(shí)間比以往縮短了近50%。（陳君言、解雙雙、周莉/文）
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