以特殊監(jiān)管區(qū)域為依托 重慶it發(fā)展迅猛
“綜保區(qū)剛開始試運行時，每天業(yè)務(wù)量不過十幾票?，F(xiàn)在每天都有1000多票，最多時有1400票?！敝貞c海關(guān)駐西永工作組楊傳樞說道。而今年1-10月，重慶西永綜合保稅區(qū)出口筆記本已突破了1000萬臺，貨值達34.2億美元。
西永綜合保稅區(qū)的發(fā)展正是重慶加工貿(mào)易發(fā)展的一個縮影。據(jù)統(tǒng)計，今年1-10月，加工貿(mào)易進出口總值、出口值和進口值分別為45.6億、40億和5.6億美元，同比分別增長3.4倍、3.9倍和1.4倍，加工貿(mào)易占重慶市外貿(mào)進出口總值已達21.4%。
在這些統(tǒng)計數(shù)據(jù)的背后是重慶“整機+配套”、制造+研發(fā)”、“生產(chǎn)+結(jié)算”的加工貿(mào)易垂直整合模式，也就是俗稱的“3+6+n”模式的逐步形成。重慶海關(guān)不斷加大與地方的合作，積極支持重慶承接加工貿(mào)易梯度轉(zhuǎn)移，加快加工貿(mào)易新模式建設(shè)，海關(guān)的專家團隊提前介入重大it項目的招商引資，宣傳海關(guān)優(yōu)惠政策和便捷措施，為it企業(yè)“西進”提供政策上的指引支持。目前，由惠普、宏碁、華碩三家電腦品牌企業(yè)帶來富士康、英業(yè)達、廣達、和碩、緯創(chuàng)、仁寶等六家代工企業(yè)已全部落戶重慶，而n所指的本地原材料、零部件等生產(chǎn)企業(yè)也已達到340多家。
“重慶兩路寸灘保稅港區(qū)和西永綜合保稅區(qū)是重慶海關(guān)助推重慶加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級的重要平臺，是助推重慶加工貿(mào)易新模式的最重要保障?！敝貞c海關(guān)關(guān)長馬忠源說。該關(guān)在積極引導(dǎo)加工貿(mào)易企業(yè)向海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域集中的同時，不斷優(yōu)化監(jiān)管與服務(wù)，助推“兩區(qū)”功能和作用的全面發(fā)揮。重慶海關(guān)在推廣“無紙通關(guān)”、“下廠驗放”、“預(yù)約通關(guān)”、“分送集報”及tcs2.0（集成通）系統(tǒng)等便捷通關(guān)措施，極大節(jié)省企業(yè)物流成本的同時，還通過采用“在途監(jiān)管”模式使“兩區(qū)”進出口貨物與機場、碼頭、車站等口岸有序?qū)?，確保了“一次申報、一次查驗、一次放行”，使“兩區(qū)”進出口物流全面提速，有力推動“兩區(qū)”成為了吸引加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)集聚的最大平臺。據(jù)統(tǒng)計，今年1-10月，“兩區(qū)”已實現(xiàn)進出口總值52.1億美元，同比增長41倍。其中，出口28.7億美元，增長49倍；進口23.4億美元，增長34倍。
發(fā)展加工貿(mào)易，物流暢通是關(guān)鍵。為此，在海關(guān)總署的大力支持下，重慶海關(guān)積極幫助重慶開通重慶至上海江海聯(lián)運、渝深鐵海聯(lián)運、渝歐空中貨運航線，幫助tnt公司順利解決進出口貨物串飛問題，推動重慶港成為中歐安全智能貿(mào)易航線在內(nèi)陸地區(qū)的首個試點口岸，這些都極大推動了重慶加工貿(mào)易的大發(fā)展。目前，重慶至深圳的集裝箱“五定”班列，在運費相當(dāng)?shù)那闆r下，運時縮短一半，運抵歐洲比到長三角還快2天；渝新歐國際貨運班列使重慶輸歐產(chǎn)品時間不超過16天，被歐洲商界譽為“新絲綢之路”，截止目前，該線開行專列17列，發(fā)送集裝箱841個，貨值達3.72億美元。還引起中比兩國海關(guān)高層重視，提出建立中比“綠色列車通道”的構(gòu)想，這必將改變未來中國物流走向，使未來進項物流從中西部輸散到沿海。
“上個月，保稅港區(qū)二期已經(jīng)通過了預(yù)驗收，一旦封關(guān)，重慶的加工貿(mào)易總量還將有一個飛躍。”重慶兩路寸灘海關(guān)關(guān)長馬昌銘說，雖然沒有封關(guān)，但這里已經(jīng)吸引了宏碁、華碩兩大品牌商及和碩、緯創(chuàng)、仁寶等企業(yè)入駐。
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