近日，武夷山中歐班列順利開(kāi)行滿一年。在福州海關(guān)的全力推動(dòng)下，34趟次中歐班列翻越閩北的崇山峻嶺，或穿過(guò)北疆的浩瀚沙海，或取道中蒙的孤煙大漠，接連歐亞4國(guó)，交出了一份2852標(biāo)箱、超7億元貨值的“民生滿意卷”，跑出了一程發(fā)展閩東北、接入雙循環(huán)的“幸福加速度”。
指針回?fù)艿揭荒昵?，伴隨著萬(wàn)眾期待，首趟“武夷山——阿拉木圖”中歐班列搭載42標(biāo)箱塑料制品、小型家居等民生產(chǎn)品，自武夷山陸地港啟程，發(fā)往萬(wàn)里之外的阿拉木圖。此后，中歐班列的悠揚(yáng)汽笛便如同聲聲“集結(jié)號(hào)”，響徹丹山碧水，呼喚著閩北及周邊省份的外貿(mào)貨源、物流資源匯聚一堂，以強(qiáng)大的集聚效應(yīng)、便捷的通關(guān)流程、快捷的物流效率，開(kāi)啟了武夷山外貿(mào)發(fā)展的新篇章。
“當(dāng)前，武夷山空港、陸港雙口岸格局建設(shè)日趨推進(jìn)、區(qū)位優(yōu)勢(shì)漸顯，為閩北的豐饒貨產(chǎn)開(kāi)辟了新的國(guó)際商貿(mào)通道。海關(guān)將一以貫之，以中歐班列建設(shè)為依托，探索建設(shè)保稅物流園區(qū)、跨境電商產(chǎn)業(yè)園，以雙口岸格局打開(kāi)閩北這處聚寶盆，使之成為助力閩北促外穩(wěn)增、服務(wù)發(fā)展的一大突破口。”福州海關(guān)所屬武夷山海關(guān)關(guān)長(zhǎng)陳學(xué)群介紹說(shuō)。一年來(lái)，福州海關(guān)攜手各方、持續(xù)發(fā)力，從最初的武夷山——阿拉木圖“兩點(diǎn)一線”，到如今的歐亞“一站四程”，將中歐班列的“朋友圈”逐步拓展至“一帶一路”周邊14國(guó)，助力閩北內(nèi)陸山區(qū)與共建國(guó)家的市場(chǎng)越跑越寬廣。
提到閩北特產(chǎn)，總能令人想到武夷的花香巖骨，一句“溪邊奇茗冠天下”，擦亮了武夷巖茶的金字招牌，融入了從“綠水青山”到“金山銀山”的生動(dòng)實(shí)踐?！翱傮w看，當(dāng)前中國(guó)的茶葉行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)整體激烈，要想更好將茶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化為助力鄉(xiāng)村振興的支柱產(chǎn)業(yè)，拓展海外市場(chǎng)勢(shì)在必行?！薄Ｔ谡{(diào)研完轄區(qū)內(nèi)武夷星、正山堂等多家有出口意向的茶企后，武夷山海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)林榮銓就助推武夷山茶產(chǎn)品走向國(guó)際市場(chǎng)有了初步構(gòu)想。
進(jìn)軍海外，閩北茶企對(duì)自身的產(chǎn)品信心十足，然而如何走好閩茶“出國(guó)第一步”，成了眾多茶企的一大關(guān)注。福州海關(guān)想群眾之所想、急群眾之所急，深挖中歐班列的樞紐優(yōu)勢(shì)，將助力地方茶產(chǎn)業(yè)出口納入“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)項(xiàng)目，向轄區(qū)10余家重點(diǎn)茶企線下解讀外貿(mào)政策，實(shí)施出口茶葉企業(yè)和基地備案即申請(qǐng)即辦理，讓茶葉出口“走得更穩(wěn)”；提升企業(yè)品牌意識(shí)，指導(dǎo)2家茶企通過(guò)海關(guān)總署知識(shí)產(chǎn)權(quán)備案，讓茶葉出口“走得更正”；開(kāi)設(shè)中歐班列服務(wù)專窗，以“7×24小時(shí)全天候預(yù)約通關(guān)”提供便捷措施，讓茶葉出口“走得更遠(yuǎn)”。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年福州海關(guān)監(jiān)管茶葉出口貨值超2600萬(wàn)元。此外，在武夷山陸地港的待發(fā)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，各類陶瓷、竹木制品等特產(chǎn)也紛紛等待中歐班列開(kāi)啟它們的“異國(guó)之行”，續(xù)寫(xiě)萬(wàn)里茶道“時(shí)代新篇”。
后疫情時(shí)代下，伴隨著外貿(mào)發(fā)展的旺盛需求，國(guó)際物流面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)，大量企業(yè)將目光轉(zhuǎn)移至武夷山陸地港。為進(jìn)一步回應(yīng)企業(yè)訴求，福州海關(guān)牽頭舉辦推動(dòng)中歐班列健康發(fā)展研討會(huì)，邀請(qǐng)福建省商務(wù)廳、南昌鐵路局、港務(wù)公司等進(jìn)行會(huì)談協(xié)商，促成武夷山中歐班列獲批準(zhǔn)納入圖定班列。
“班列線路圖定前，下一趟班列何時(shí)發(fā)車，既是港務(wù)公司熱線咨詢的高頻問(wèn)題，也是我們無(wú)法即時(shí)回復(fù)的一個(gè)難題。多虧了海關(guān)的大力支持，讓我們有了回答好這個(gè)問(wèn)題的底氣。”武夷山陸地港港務(wù)公司負(fù)責(zé)人魏承府說(shuō)。
各項(xiàng)業(yè)務(wù)漸入正軌，汽笛長(zhǎng)鳴奏響序章，中歐班列開(kāi)行的這一年，是關(guān)地協(xié)作為民謀福的一年，是關(guān)關(guān)協(xié)同紓困提效的一年，是關(guān)企同心發(fā)展超越的一年。下一步，福州海關(guān)將攜手各方繼續(xù)奮斗，在助力武夷山中歐班列發(fā)展進(jìn)程中久久為功、篤行不怠，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)線路“越開(kāi)越廣”、貨物“有去有回”，將中歐班列打造為閩北高質(zhì)量發(fā)展中的致富路、幸福路。（鄭凱文/文）
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