據(jù)“廣東新聞網(wǎng)”報道廣州亞運會的重點工程從化馬術(shù)賽場，日前已更名為“廣州賽馬場”，并將改造成為馬術(shù)訓(xùn)練場及其配套工程，定位世界級國際馬匹訓(xùn)練、馬匹比賽基地和香港賽馬會服務(wù)中心。廣州海關(guān)29日表示，該海關(guān)正主動服務(wù)配合從化打造“馬場經(jīng)濟”。
據(jù)悉，改造后的廣州賽馬場，馬匹數(shù)量將于2014年達(dá)450匹，最終約1600匹。預(yù)計全面運營后，每周從香港進(jìn)出馬匹達(dá)180匹次。據(jù)悉，為適應(yīng)香港的賽程和賽馬的整訓(xùn)需要，屆時馬匹的進(jìn)出多在賽程結(jié)束后的夜間進(jìn)行。
同時，馬匹動輒數(shù)千萬甚至上億的身價，以及為確保馬匹在運輸過程中的健康和減少焦躁情緒，對通關(guān)時效要求很高；再加上馬匹的大批量、高頻率通關(guān)在我國尚無先例可循，通關(guān)過程涉及多個部門等問題，如何探索和建立常態(tài)化通關(guān)模式也就成為發(fā)展賽馬經(jīng)濟的重要基礎(chǔ)條件。
為更好地支持和服務(wù)馬場經(jīng)濟的發(fā)展，廣州海關(guān)隸屬從化海關(guān)未雨綢繆，積極研究和探索常態(tài)化的馬匹通關(guān)模式：在賽馬場建設(shè)初始即提前介入，主動加強與從化市政府、香港賽馬會的溝通聯(lián)系，參與賽馬場的前期規(guī)劃，收集和了解馬匹情況資料，多次赴港了解香港馬會的運作流程。
該海關(guān)還深入總結(jié)和分析亞運馬匹通關(guān)的經(jīng)驗和做法，積極加強與上級職能部門的溝通聯(lián)系，積極反映可能存在的問題和相關(guān)建議；針對通關(guān)的跨部門、跨地區(qū)的特點，主動加強與深圳海關(guān)、檢驗檢疫部門的溝通聯(lián)系，進(jìn)一步理順關(guān)系，協(xié)調(diào)步伐，暢通合作渠道。
從化海關(guān)表示：馬場經(jīng)濟是廣州和從化“后亞運經(jīng)濟”的一大亮點，對促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟多方位發(fā)展，提升高端服務(wù)水平具有積極和深遠(yuǎn)的影響。從化海關(guān)將一如既往大力支持和服務(wù)馬場經(jīng)濟，助推區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。
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