近日，隨著“贛南昌貨1755”輪汽笛長鳴，在南昌海關所屬九江海關監(jiān)管下，九江紅光國際港完成外貿(mào)集裝箱“第一吊”，標志著九江紅光國際港首票外貿(mào)集裝箱業(yè)務順利啟運。
九江紅光國際港集裝箱碼頭是江西省吞吐能力最強的集裝箱專用碼頭，也是江西首個標準化、智能化、現(xiàn)代化的智慧碼頭。近年來，九江海關采取全流程、全方位幫扶措施，克服疫情等因素影響，先后30余次開展實地指導，“線上+線下”加速跟進，助力紅光碼頭水運監(jiān)管作業(yè)場所按期通過驗收。同時，九江海關密切加強與地方政府的溝通配合，主動對接紅光碼頭，積極解決碼頭在通關業(yè)務等方面遇到的難題，做好集裝箱通關監(jiān)管相關準備工作，有力保障了首票業(yè)務順利開展。
九江紅光國際港集裝箱碼頭業(yè)務正式開通后，所有外貿(mào)貨物均可實現(xiàn)“本地集散、本地通關、本地出運”及一體化通關，大大提高了企業(yè)報關通關效率，有效降低了企業(yè)出口物流成本，有利于九江港加快形成鐵水聯(lián)運、江海直達走廊，加快構建水陸中轉中心，加快打造江西內陸開放型經(jīng)濟試驗區(qū)“北大門”。
得益于家門口的“出海口”，彭澤工業(yè)園區(qū)目前已成功吸引英科醫(yī)療、一德糧油、五星紙業(yè)、賽得利化纖等數(shù)十家大型外向型企業(yè)落戶。據(jù)測算，九江紅光國際港每年預計將為九江港帶來最大65萬標箱的港口吞吐能力。（鄭悅/文）
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