近日，一列滿載洗碗機(jī)、落地扇等貨物的中歐班列經(jīng)黃埔海關(guān)所屬東莞海關(guān)監(jiān)管驗(yàn)放后，從廣東（石龍）鐵路國(guó)際物流基地緩緩駛出，4天后通過滿洲里口岸駛離國(guó)境。
“受疫情影響，物流受阻，部分外貿(mào)貨物無(wú)法及時(shí)交付給買家。而中歐班列憑借價(jià)美、高效、便捷等優(yōu)勢(shì)幫助出口企業(yè)打破了這一困境?！睎|莞中外運(yùn)物流有限公司總經(jīng)理侯宏楠說，“今年?yáng)|莞中歐班列市場(chǎng)反響良好，一趟班列最多能裝100個(gè)標(biāo)箱，絕大部分班列100%均滿編滿組率開行。”
去年7月，物流基地內(nèi)的出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)成功出倉(cāng)首批搭載國(guó)際班列的貨物，為石龍中歐班列發(fā)展不斷注入新動(dòng)力?！伴L(zhǎng)期以來，中歐班列的拼貨、配貨都是我們的難題，有時(shí)貨物已經(jīng)備好了要存放一段時(shí)間等待列車班次，有時(shí)多家企業(yè)的貨物需要有場(chǎng)所進(jìn)行集拼，設(shè)立了出口監(jiān)管倉(cāng)之后，這些問題都迎刃而解了。”談及在物流基地成功設(shè)立的出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)，侯宏楠難掩興奮之情。截至目前，石龍中歐班列依托出口監(jiān)管倉(cāng)發(fā)運(yùn)貨物2718.35噸，貨值2685.41萬(wàn)美元。
“海關(guān)大力推廣‘二次轉(zhuǎn)關(guān)’及鐵路快速通關(guān)業(yè)務(wù)模式，優(yōu)化集裝箱施封流程改革和‘7×24小時(shí)’應(yīng)急通關(guān)機(jī)制，通關(guān)時(shí)間大幅縮短?！睎|莞海關(guān)監(jiān)管二科副科長(zhǎng)安樹強(qiáng)說，“同時(shí)，海關(guān)安排專人‘線上+線下’實(shí)時(shí)解答企業(yè)通關(guān)問題，指導(dǎo)企業(yè)提前做好貨源組織和班列出口計(jì)劃，引導(dǎo)企業(yè)規(guī)范申報(bào)，全力保障通關(guān)鏈條順暢高效，進(jìn)一步為企業(yè)節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間和資金成本?！?br>據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來東莞海關(guān)共監(jiān)管發(fā)運(yùn)國(guó)際班列貨物8822噸，貨值4600余萬(wàn)美元。（濮宣/文）
進(jìn)口冷凍蝦佛山清關(guān)需要多長(zhǎng)時(shí)間？要準(zhǔn)備什么資料？小小泥鰍跳出國(guó)門連云港海關(guān)助推泥鰍出口產(chǎn)業(yè)發(fā)展海關(guān)助推煙臺(tái)農(nóng)產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海外日本威士忌進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)江西中藥企業(yè)推動(dòng)中非醫(yī)藥合作太倉(cāng)海關(guān)查獲21噸禁止進(jìn)口黃銅廢料中國(guó)民用航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理規(guī)定(一)舊設(shè)備進(jìn)口大連報(bào)關(guān)公司同你一起看看進(jìn)口設(shè)備關(guān)稅
