早春時(shí)節(jié)，春耕備耕進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期。為助力春耕備耕、搶抓農(nóng)時(shí)，重慶海關(guān)所屬渝州海關(guān)充分發(fā)揮中老鐵路國(guó)際班列優(yōu)勢(shì)，開(kāi)辟綠色通道，保障鉀肥等春耕物資高效通關(guān)、快速驗(yàn)放，為豐盈“大國(guó)糧倉(cāng)”貢獻(xiàn)海關(guān)速度。
近日，一列中老鐵路（萬(wàn)象—重慶）春耕物資鉀肥專(zhuān)列順利抵渝，該專(zhuān)列自老撾萬(wàn)象始發(fā)，搭載集裝箱標(biāo)箱46個(gè)，貨重約1276.3噸，這批鉀肥會(huì)在3到5天內(nèi)發(fā)往全國(guó)各地春耕一線，保證進(jìn)口鉀肥及時(shí)到達(dá)田間地頭。
“鉀肥作為我國(guó)重要的春耕物資，每年的需求量十分龐大?！庇逯莺ｊP(guān)關(guān)長(zhǎng)張濤介紹，該趟班列順利抵渝，標(biāo)志著鉀肥進(jìn)口打通了一條重要貿(mào)易通道，也為更多的春耕物資及時(shí)運(yùn)抵打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，對(duì)保障農(nóng)業(yè)生產(chǎn)具有重要作用。
作為“一帶一路”的重要組成部分，中老鐵路國(guó)際班列不僅加速推動(dòng)了中國(guó)與周邊鄰國(guó)的互聯(lián)互通，也為重慶發(fā)展對(duì)外貿(mào)易開(kāi)辟了一條全新的大通道。
“此次中老鐵路（萬(wàn)象—重慶）春耕物資鉀肥專(zhuān)列順利抵渝，為鉀肥等物資實(shí)現(xiàn)常態(tài)化進(jìn)口作出了有益嘗試，同時(shí)也體現(xiàn)了中老鐵路國(guó)際班列的重要作用?！睆垵榻B。
下一步，渝州海關(guān)將不斷提升通關(guān)便利化水平，在全面實(shí)現(xiàn)雙向發(fā)運(yùn)的基礎(chǔ)上，保障中老鐵路國(guó)際班列常態(tài)化運(yùn)行，充分釋放《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（rcep）政策紅利，保障春耕物資等能夠更穩(wěn)、更快、更暢運(yùn)抵重慶，促進(jìn)班列與“一帶一路”融合發(fā)展，進(jìn)一步服務(wù)重慶對(duì)外開(kāi)放新格局。（黃巧靖、葛欣月/文）
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