7月18日到21日，河北大部分地區(qū)經(jīng)歷了一次歷史罕見的強(qiáng)降雨，石家莊海關(guān)及時(shí)啟動(dòng)通關(guān)應(yīng)急預(yù)案，盡最大努力讓企業(yè)減少損失，保障進(jìn)出口貨物通關(guān)順暢。
7月21日，秦皇島北田國際貨運(yùn)代理有限公司負(fù)責(zé)報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)的龐昊火急火燎地趕到海關(guān)查驗(yàn)科，焦急地問：“我們代理了一艘進(jìn)境維修舊散貨船的報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)，船上的燃油和潤滑油需要查驗(yàn)，船舶維修期很短，一旦超期滯留，船廠將被迫承擔(dān)巨額違約金，能否盡快查驗(yàn)？”為防止維修企業(yè)遭受額外損失，石家莊海關(guān)隸屬秦皇島海關(guān)立即派兩名關(guān)員到船廠進(jìn)行登船查驗(yàn)。
車子尚未出發(fā)，暴雨如期而至。一路上，路面多處積水，道路能見度也受到影響。查驗(yàn)人員驅(qū)車?yán)@開坑坑洼洼的積水路面趕到船廠，登上散貨船。經(jīng)船長介紹，船上的重油、輕油等燃油和潤滑油分別在不同艙室，有的在甲板測(cè)量，有的只能在機(jī)艙內(nèi)測(cè)量。甲板上勁風(fēng)陣陣、雨水如注，盡管查驗(yàn)人員披著雨衣，兩條褲腿還是被淋濕了，機(jī)艙內(nèi)則密不透風(fēng)，悶熱如蒸籠，一會(huì)兒就大汗淋漓。在這冰火兩重天的環(huán)境下，查驗(yàn)人員堅(jiān)持完成了對(duì)所有艙室燃油和潤滑油儲(chǔ)量的測(cè)量，完成了查驗(yàn)任務(wù)。
在暴雨中堅(jiān)守的還有石家莊海關(guān)駐曹妃甸港區(qū)辦事處和唐山海關(guān)的一線關(guān)員。他們接到企業(yè)急需驗(yàn)放貨物的電話后，頂著狂風(fēng)暴雨上船查驗(yàn)，在雨中堅(jiān)持完成貨物查驗(yàn)、放行手續(xù)。當(dāng)他們穿著濕透的制服下船時(shí)，早已過了下班時(shí)間。
此外，針對(duì)石家莊正定國際機(jī)場(chǎng)因暴雨出現(xiàn)進(jìn)出境航班大面積延誤的緊急情況，該關(guān)駐機(jī)場(chǎng)辦事處啟動(dòng)汛期通關(guān)應(yīng)急預(yù)案，安排監(jiān)管人員24小時(shí)在崗執(zhí)勤，為團(tuán)隊(duì)旅客提供集中申報(bào)服務(wù)，加強(qiáng)與航空公司的聯(lián)系溝通，提前掌握進(jìn)出境客流高峰時(shí)段分布情況，做好延誤、備降航班的旅客疏導(dǎo)，確保有序高效監(jiān)管。
（褚曉磊、陳子健、王犇、張皓/文）
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