6月12日，山東蓬萊口岸自日本進口的1.25萬噸散裝硅酸鹽水泥辦理完通關檢疫手續(xù)后投放市場，這也是今年以來蓬萊口岸進口的首批水泥。
蓬萊地理位置緊鄰日本、韓國，運輸距離短。去年年底，蓬萊港增加了散裝水泥自動卸貨的傳輸裝置和存儲罐，為開展散裝水泥進口業(yè)務創(chuàng)造了條件。
但是受疫情影響，今年國內水泥市場持續(xù)低迷，水泥進口業(yè)務遲遲未開展。蓬萊海關主動作為，引導企業(yè)抓住復工復產(chǎn)契機，積極開拓市場。
作為推進企業(yè)復工復產(chǎn)的舉措之一，蓬萊海關根據(jù)“一企一策”要求，專人負責對接，做好政策宣貫，提前查看裝卸場地，改進水泥取樣方式，在滿足取樣規(guī)范的同時，降低設備改造成本，實現(xiàn)企業(yè)費用“減負”。
根據(jù)散裝船運水泥特點，海關制定專門監(jiān)管方案和應急預案，確保衛(wèi)生檢疫和貨物查驗無縫銜接，夜間及周末取制樣過程“不斷點”。同時，按照卸貨及取樣計劃，海關提前對接專業(yè)水泥檢測實驗室，制樣完成后第一時間送檢、出證、放行，壓縮關鍵節(jié)點流程時限，提高整體驗放效率。通過這次水泥進口，蓬萊海關進一步梳理了散裝水泥監(jiān)管通關流程，有利于口岸下一步大量、快速、穩(wěn)定進口散裝水泥業(yè)務開展。
（韓振禹/文）
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