根據(jù)《中國(guó)民用航空快遞業(yè)管理規(guī)定》[2]，航空快遞，是指航空快遞企業(yè)利用航空運(yùn)輸，收取發(fā)件人托運(yùn)的快件并按照向發(fā)件人承諾的時(shí)間將其送交指定地點(diǎn)或者收件人，掌握運(yùn)送過(guò)程的全部情況并能將即時(shí)信息提供給有關(guān)人員查詢(xún)的門(mén)對(duì)門(mén)速遞服務(wù)。航空快遞作為向社會(huì)提供專(zhuān)門(mén)的快速優(yōu)質(zhì)服務(wù)方式，得到迅速發(fā)展。它具有與一般的航空貨物運(yùn)輸不同的特點(diǎn)。
第一，航空快遞是運(yùn)用航空運(yùn)輸、地面專(zhuān)遞服務(wù)、電腦通訊聯(lián)絡(luò)等手段的貨物運(yùn)輸服務(wù)，包括了航空運(yùn)輸、門(mén)到門(mén)的地面運(yùn)輸以及信息監(jiān)控和反饋，因此不是航空貨物運(yùn)輸?shù)暮?jiǎn)單延伸。第二，航空快遞的快件運(yùn)作，不是單純依靠某家航空公司就能夠完成的，它必須具備廣泛、暢通完備的運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)及電腦系統(tǒng)，包括建立與國(guó)際接軌的操作規(guī)范，才能使每件航空快件時(shí)刻處于受控狀態(tài)。第三，航空快遞企業(yè)直接向快件發(fā)件人、收件人負(fù)責(zé)，與一般的貨運(yùn)代理公司不同。第四，航空快遞的產(chǎn)品是按航線、航班的明確運(yùn)送時(shí)限規(guī)定，時(shí)刻受控的空中和地面聯(lián)合快速運(yùn)輸服務(wù)，需要有相當(dāng)規(guī)模的集中組織管理體系，訓(xùn)練有素的隊(duì)伍，統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量控制機(jī)制，需要有專(zhuān)用的包裝和標(biāo)志。第五，對(duì)國(guó)際航空快件，還需代客戶(hù)辦理清關(guān)、報(bào)關(guān)和商檢手續(xù)。
因此，必須制定專(zhuān)門(mén)的航空快遞管理規(guī)定。
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