9月30日，載有41個(gè)貨柜、重約1062噸俄羅斯木板材的中歐（廈門-莫斯科）班列緩緩駛抵廈門海滄白礁鐵路貨場(chǎng)，這是中歐（廈門-莫斯科）班列首趟返程班列，也是中歐（廈門）班列開通以來首趟滿載的回程班列，這些貨物將在通關(guān)放行后進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)。
據(jù)介紹，該班列由俄羅斯新西伯利亞伊尼亞東站出發(fā)，經(jīng)過俄羅斯納烏什基-蒙古蘇赫巴托爾-蒙古扎門烏德-二連浩特，歷時(shí)15天抵達(dá)廈門。所載貨物均為建發(fā)集團(tuán)自營(yíng)，經(jīng)廈門中轉(zhuǎn)后將發(fā)往太倉(cāng)、廣州等地。“本次回程班列的成功運(yùn)行，意味著中歐（廈門-莫斯科）建發(fā)專列正式雙向開行，為廈門周邊地區(qū)打通了一條更加便捷的國(guó)際物流大通道”，廈門建發(fā)保稅物流有限責(zé)任公司副總經(jīng)理王秀介紹說，“目前貨源穩(wěn)定，10月起我們將實(shí)現(xiàn)去程、回程每周一列。
為保障班列的順利運(yùn)營(yíng)，廈門海關(guān)多次與二連浩特海關(guān)溝通協(xié)調(diào)，成功以全國(guó)通關(guān)一體化方式辦理通關(guān)手續(xù)，企業(yè)向廈門海關(guān)申報(bào)后，由二連浩特海關(guān)辦理貨物驗(yàn)放，大幅提高通關(guān)效率，這也是中歐（廈門）班列首次采用該模式通關(guān)；支持企業(yè)在海滄白礁鐵路貨場(chǎng)直接提貨，免于繳交貨柜進(jìn)入堆場(chǎng)和裝卸運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用。（鄭伯堅(jiān)/文）
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