9月25日，在大連海關(guān)所屬大連港灣海關(guān)監(jiān)管下，大連船舶重工集團(tuán)有限公司建造的30.8萬噸級(jí)油輪“新伊敦”號(hào)正式交付啟航。
“這是我們今年交付的第2艘30萬噸級(jí)原油船。目前我們手持的巨型原油船訂單還有2艘船，預(yù)計(jì)2023年交付?！贝蟠瘓F(tuán)有限公司物資部副部長于成郊介紹。
船舶制造業(yè)務(wù)主要以加工貿(mào)易方式開展。大連港灣海關(guān)針對(duì)超大型油輪項(xiàng)目加工手冊(cè)金額大、生產(chǎn)周期長、備案料件多等特點(diǎn)，對(duì)產(chǎn)品和合同履行情況開展動(dòng)態(tài)跟蹤，實(shí)時(shí)掌握企業(yè)作業(yè)情況，在手冊(cè)變更、料件結(jié)轉(zhuǎn)等環(huán)節(jié)合理優(yōu)化處置流程，創(chuàng)新“保稅滑油”監(jiān)管模式，進(jìn)一步提升船舶建造效率，節(jié)省企業(yè)成本。
今年以來，大連港灣海關(guān)認(rèn)真落實(shí)海關(guān)總署促進(jìn)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)各項(xiàng)要求和大連海關(guān)制定的具體措施，大力推廣進(jìn)口船用配件“船邊直提”業(yè)務(wù)，提供全天候預(yù)約查驗(yàn)、卸貨過程中查驗(yàn)、設(shè)備安裝中檢驗(yàn)等順勢(shì)監(jiān)管，縮短船企通關(guān)時(shí)間。
今年3月，“新伊敦”號(hào)所使用的一批重達(dá)125.6噸的船用柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)抵大船集團(tuán)作業(yè)碼頭，得益于“船邊直提”監(jiān)管方式，企業(yè)省去了多次吊裝、堆存、轉(zhuǎn)移環(huán)境，這批貨物抵港后即可投入使用，縮短了提貨時(shí)間，各項(xiàng)成本也顯著降低。
大連港灣海關(guān)物流監(jiān)控科科長王紅說，“今年9月，臨近交船期，大連遭遇本土疫情和臺(tái)風(fēng)‘梅花’的雙重侵?jǐn)_，企業(yè)對(duì)能否按時(shí)交船憂心忡忡。我們及時(shí)了解企業(yè)困難，按原計(jì)劃對(duì)船員實(shí)施衛(wèi)生檢疫，對(duì)供船物料進(jìn)行快速審核放行?！?br>據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來，大連港灣海關(guān)已監(jiān)管轄區(qū)企業(yè)出口各類大型船舶8艘，貨值101.1億人民幣。（王輝/文）
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